Setingannya juga lengkap di sisi atas tampak setelan tension dan compression, serta BFRC sendiri.
(BACA JUGA : AHRT Lakukan Team Order Buat Bikin Gerry Salim Juara Asia?)
Membantu kestabilan ada steering damper Ohlins yang terpasang di depan komstir. Sedang setangnya tetap pakai standar.
Yang unik jika melihat panel saklar kiri, ternyata fungsinya diubah sob!
Saklar lampu jauh dekat dijadikan untuk memilih map ada A dan B. Apaan sih fungsinya?
"Itu untuk milih map kering atau basah," ungkap Gerry Salim.
Sedang saklar klakson jadi pengatur throttle by wire (TBW), ternyata di balap Riding Mode masih dipakai!
Dan menurut Gerry yang dipakai cukup Sport. Lalu tombol sein untuk mengaktifkan speed limit di pit.
Peleknya pakai Gale Speed GP1S yang sangat ringan, dan dibalut ban Dunlop dengan ukuran 110/70 R17 di depan dan 150/60R17 di belakang.
Untuk menunjang pengereman motor yang bobotnya sekarang hanya 135 kg ini menggunakan piringan Yutaka yang sudah full-floating.