MOTOR Plus-online.com - Saat membongkar laher roda banyak mekanik kerap dibikin jengkel dan kesal karena susah membuka laher dari teromol.
Memang tak segampang yang dibayangkan, apalagi kalau lahernya sudah berkarat dan rusak.
Paling susah dilepas ketika laher roda sudah berantakan antara cincin dalam dan luar laher sudah lepas.
Pelor atau pelurunya pun berceceran, mekanik kebanyakan ambil jalan pintas dengan cara dipanaskan pakai las.
Banyak konsumen yang datang ke bengkel minta copotin laher roda karena sudah habis akal.
Padahal triknya sederhana dan enggak perlu dilas segala kok.
hanya main ketok saja pakai kunci T dan palu, tapi, tidak asal main ketok tentunya.
Awalnya harus memecahkan bagian bearing dan mengeluarkan terlebih dahulu bola kecil atau pelor yang ada di cincin lahernya.
Setelah berhasil mengeluarkan semua pelor, masukkan kembali pelor tersebut sekitar 4 atau 5 buah.