Tapi, jika lahernya sudah berkarat, agar lebih licin lumasi terlebih dahulu laher dan pelornya secara merata dengan gemuk.
Biar diketoknya juga lebih gampang memposisikan semua pelornya dengan pas.
Setelah semuanya dilumasi gemuk tinggal diketok hati-hati.
Posisi pelek tinggal dibalik dan diketok dengan menggunakan kunci T dan palu dari arah berlawanan.
Laher roda berikut cincinnya juga langsung copot.
Pilihan bearing roda depan motor (motorplus-online.com)