Nah, panas dari gesekan tadi yang bikin kampas cepat gosong.
Lalu dari hangusnya kampas berujung pada kurang gigitnya komponen pemindah daya, khususnya kampas dengan pelat kopling saat tangkai kopling dibuka full.
Power motor pun terasa kedodoran.
Selain itu, Bro Piyadasi juga bilang, gimana olinya? Gimana setelan koplingnya? Sebab untuk adventure oli tidak boleh banyak.
Harus dikurangi dari kondisi standar.
Supaya tidak licin dan kampas kopling jadi selip.