MOTOR Plus-online.com - Saat ini sudah banyak beredar Twin Port Cylinder Head aftermarket untuk motor-motor Honda dari CB hingga Tiger.
Jadi, meski usung silinder tunggal, tapi keluar 2 pipa knalpot.
Mirip Suzuki Thunder 250 yang sudah dilengkapi fitur ini sejak keluar pabrik.
Nah bagi pemilik motor lain non Honda usah kecil hati.
(BACA JUGA : Motor Bos Alexis, Knalpotnya Aja Rp 68 Juta!)
“Kita bisa bikin sendiri Twin Port Cylinder Head. Sebab di pasaran, sementara ini yang tersedia hanya untuk motor Honda,” buka Yohanes Marse alias Anes, punggawa bengkel Jowo Kustom yang ada di kawasan Jl. Lontar, Surabaya Barat itu.
Contoh paling gampang ada pada Yamaha Scorpio café racer milik salah satu pelanggannya.
Rony Surya Atmojo yang merupakan pelanggannya menggunakan twin port cylinder head dan kebetulan mendapat Customland’s Pick di event Customland 2017 (31/12/2017) lalu.
Menurut Anes, cara bikinnya mudah, sebab bahan tetap menggunakan blok Scorpio, dan tanpa merombak komponen bagian dalam.
(BACA JUGA : Jangan Anggap Sepele, Besi di Swing Arm Ini Punya Fungsi Vital)
“Pertama lubang exhaust asli ditutup, lalu dibuatkan 2 saluran baru untuk gas buang. Setelah itu tinggal dibentuk lagi, termasuk sirip-siripnya,” jelas Anes.
Ia juga kasih info, diameter lubang exhaust dibuat lebih kecil dari ukuran Scorpio karena mesin masih standar, dan karena sekarang ada 2 saluran exhaust.
“Diameter lubang exhaust kira-kira 28 mm, atau sama dengan punya GL Max atau GL Pro 160, sehingga performa mesin tidak nggembot,” tutup Anes.
Pingin coba?