Find Us On Social Media :

Enggak Ribet! Begini Cara Ubah Kelistrikan Motor dari AC ke DC, Awas Korslet

By Ahmad Ridho, Senin, 29 Januari 2018 | 19:26 WIB
Ilustrasi kelistrikan motor. (GridOto)

MOTOR Plus-online.com - Khusus buat yang doyan menambahkan aksesoris yang mengambil daya listrik ke sepeda motor, kelistrikan DC bisa mengobati gejala aki tekor.

Pemakaian listrik berlebih di motor, kudu ditunjang kelistrikan yang bagus.

Kalau tidak, aki tekor.

Karena beban listrik yang dipakai lebih besar dibanding suplai pengisian.

HokieDokie, salah satu bengkel kelistrikan di Kampung Buaran Jaya, RT 05/8, Bekasi, Jawa Barat punya cara mengatasi kendala ini.

Yakni, ubah sistem kelistrikan motor dari AC jadi DC.

(BACA JUGA: Ngeri! Sabet Polisi Pakai Clurit dan Pedang, Begal Sadis di Tangerang Roboh Ditembak)

Dengan cara ini, arus AC yang tadinya ke lampu utama, dialihkan sepenuhnya jadi arus pengisian ke aki.

Sehingga, kapasitas arus pengisian ke aki otomatis makin besar.

Awalnya, bengkel ini bermain di audio motor yang butuh suplai listrik besar.

Sedangkan kemampuan listrik yang dipakai, standar pabrikan.

Hal itu jadi latar belakangi Kamari alias Ari, sang owner, meniru persis kelistrikan DC di Honda Tiger.

(BACA JUGA: Buat yang Hobi Balap, Contek Nih Korekan Honda CBR 250RR Balap Asia Ini, Dijamin Ngacir)

Coba praktek di Yamaha Nouvo yang standarnya AC menjadi DC ya!

Langkah awal, Ari menunjukkan input arus yang di hasilkan kiprok standar dari Nouvo, di alat multitester, terlihat arus yang masuk dari kiprok sebesar 3,218 A pada rpm idle.

Kini, bodi sebelah kanan dibuka untuk mengubah jalur pengisian menjadi DC.

Kabel warna hitam pada soket dari sepul dicopot, lalu dibungkus isolator untuk dinonaktifkan.