BODI.
Bodi ditata apik dengan balutan serat kaca. Bahan fiberglass digunakan untuk tangki gaya klasik, shroud, cover mesin dan lainnya.
Kesan slim nampak pada panel samping tangki, terbuat dari bahan carbon handmade.
“Material ini juga dipakai di beberapa sisi, contohnya sepatbor depan,” papar modifikator yang ngendon di Jl. Sunan Ampel No. 11, Pabuaran, Purwokerto, Jawa Tengah.
Makin gambot, sikilan kena lungsuran komponen limbah moge.
Seperti pelek depan-belakang dari Suzuki Hayabusa 1.300 cc, lengkap berikut ajrutan depan dan perangkat pengeremannya.
Sedangkan lengan ayun pakai limbah Yamaha YZF-R1 dan suspensi tunggal lansiran Ohlins.
Ciamik!
MESIN.
Meski enggak ngejar performa tinggi, namun mesin kena sentuhan agar segar kembali.
Semisal bore up hingga 300 cc.
Ini garapan Diro, dari bengkel Dokter MX Purwokerto.
Mengimbangi piston besar, asupan bahan bakar dibuat deras dari suplai karburator Sudco 38 mm, termasuk perangkat pengapian dari Yamaha YZ 125 dan koil BRT.
Tancaaap!
DATA MODIFIKASI:
Ban depan : Michelin 120/70-17
Ban belakang : Michelin 190/50-17
Lampu depan : Daymeker
Sok belakang : Ohlins
Knalpot : DRC
Setang : Accerbis
WP : 0815-4888-6755