MOTOR Plus-online.com - Ternyata penggunaan motor belum sepenuhnya paham penggunaan yang benar, terutama sering menggantung gas di rpm tertentu.
Ada juga pakai matic yang masih menahan gas ketika sudah berhenti ataupun dibarengi dengan pengereman.
Hal ini sebenarnya membuat banyak bagian komponen khususnya CVT menjadi cepat rusak.
"Masih banyak yang salah kaprah pakai matic, seharusnya ketika motor berhenti ataupun direm, haram hukumnya gas dipelintir
Gas harus sepenuhnya ditutup," ucap Fahrul sebagai Service Advisor Cibitung Motor Mandiri (CMM) di Jl. Sultah Hasanudin, Cibitung
Baca Juga: Anti Hujan dan Panas Mobil Listrik Imut Bablas Masuk Tol Dijual Lebih Murah dari Motor Matik
Menurutnya ada beberapa komponen di bagian CVT yang akan aus akibat penggunaan yang salah.
1. V-Belt
Komponen yang terbuat dari karet keras ini mempunyai masa pakai hingga lebih dari 20 ribu kilometer.
Namun, penggunaan yang kurang baik dapat menyebabkan v-belt akan rusak sebelum waktunya.
Pengaruh dengan menahan gas motor, yakni panas yang dihasilkan oleh semua komponen CVT yang bergerak membuat karet v-belt menjadi cepat getas.
Komponen penerus daya yang bergesekan dengan mangkok kopling ini memiliki kerja yang berat karena juga sebagai salah satu penyumbang panas di bagian CVT.