“Kalau koreknya dan hitung pas, bagus kok,” sebut mekanik berbadan gempal ini.
Tinggi lubang exhaust merupakan kunci korekan mesin 2-tak.
Kawasaki Ninja 150R - Karburator reamer (Dok.M+)
Sementara, agar aliran bahan bakar makin deras, transfer port diturunkan sebanyak 1 mm dan diperhalus.
Agar campuran bensol dan oli samping Castrol A747 cepat naik ke atas.
SILINDER HEAD DAN KOMPRESI.
Kunci kedua korekan mesin 2-tak juga di silinder head.
Doi memapas head silinder 1 mm dengan nat 0,2 mm.
(BACA JUGA: Kok Bisa Rem Teromol Gampang Ngunci Setelah Hujan, Ternyata Ini Biang Keroknya)
(BACA JUGA: Terungkap.. Ini Tujuan Valentino Rossi Perpanjang Kontrak 2 Tahun dengan Yamaha)