MOTOR Plus-online.com - Yang sudah lama menggunakan motor 2-tak pasti sudah tidak asing lagi sama yang namanya oli samping.
Tapi buat yang baru-baru main motor 2-tak, bisa jadi masih suka lupa dengan pentingnya oli samping.
Sepeda motor dengan mesin 2-tak saat ini sudah tidak lagi diproduksi, tapi justru itu yang membuat motor jenis ini makin dicari.
Buktinya pengguna dan penggemarnya masih banyak berseliweran di jalan dengan suara dan asap knalpot yang khas.
(BACA JUGA: Kenalan dengan Teknologi KIPS di Kawasaki Ninja 150 2-Tak? Fungsinya Mirip Turbo?)
Salah satu komponen dalam pemeliharaan motor 2-tak yang menjadi perhatian adalah oli samping.
Tanpa oli samping, motor 2-tak tidak dapat melakukan pembakaran secara sempurna.
Banyak yang masih beranggapan pemilihan oli 2-tak yang baik berasal dari wanginya.
Apakah benar seperti itu?
“Tidak ada itu. Oli samping wangi semua bisa buat, cuma tambah pewangi saja,” ucap Herry Hambali, Sales and Marketing Director PT Federal Karyatama, produsen oli Federal kepada Otomania.com.
Herry mengungkapkan, oli wangi tidak ada hubungannya dengan performa.
Bagi pemilik motor yang wajib diperhatikan adalah formulasi serta zat aditif di dalam oli.
(BACA JUGA: Pakai Kampas Kopling Motor 2-tak di Motor 4-tak Bikin Ngacir, Ini Alasannya)
Selain itu, penggunaan oli samping dengan wewangian tidak mengurangi jumlah emisi yang dikeluarkan oleh motor 2-tak.
Memang motor 2-tak dulu jadi primadona penggemar sepeda motor di tahun 90-an sampai 2000-an.
Namun sekarang, nama-nama besar seperti Yamaha RX-King, Kawasaki Ninja 150, hingga Suzuki Satria 120 jadi buruan penggemar 2-tak saat ini yang ingin bernostalgia.
Jadi buat kamu yang baru-baru main motor 2-tak, jangan salah kaprah dalam memilih oli samping ya!
Artikel ini serupa pernah tayang di Otomania.gridoto.com dengan judul "Benarkah Oli Samping Motor Dua Tak Harus Wangi?"