Upgrade Rem
Untuk memberikan performa pengereman juara, kemampuannya mesti diupgrade.
Benny memberikan pilihan pakai master rem Accossato yang dipadu slang rem Project One braided berwarna hijau terang sebagai identitas Ninja sejati.
Kemudian kaliper menggunakan Brembo 4 piston.
Sebagai penyempurna, tabung rem digantikan menggunakan Lightech untuk rem depan dan belakang.
Lain lagi dengan yang ditawarkan Steven Layz, yang menyarankan memakai paket Brembo full set, mulai dari kaliper depan 4 piston beserta master rem merek yang sama.
(BACA JUGA: Analisa Masalah yang Bikin Maverick Vinales Susah Berada di Depan Valentino Rossi)
Upgrade Suspensi
Sektor suspensi wajib diupgrade terutama buat yang mengutamakan kenyamana bermanuver.
Bisa pakai Ohlins bertabung yang sudah ada setelannya.
Sedangkan untuk suspensi depan, cukup diturunkan sekitar 15 mm agar riding position makin enak.
Keuntungan pakai sokbreker yang punya setelan bisa fleksibel.
“Kalau lagi pengen ngebut dan nikung-nikung, tinggal setel putaran pre-load dan rebound jadi lebih stiff, namun jika dipakai harian tinggal disetel nyaman lagi,” beber Steven.
(BACA JUGA: Ada Apa Nih.. Kok Mekanik Tim Yamaha Kabur Lihat Valentino Rossi?)
Ganti Knalpot
Ubahan terakhir untuk meningkatkan performa New Kawasaki Ninja 250 ini adalah penggantian knalpot ke knalpot versi racing, misal seperti dilakukan Benny yang pakai Arrow tipe slip-on.
Knalpot yang aslinya milik Honda CBR250RR ini menempel pada exhaust manifold standar via mid-pipe custom.
Nah, lain lagi kalau Layz Motor bicara soal meningkatkan performa, Steven mengandalkan knalpot dari Austin Racing full system.
One3 Motoshop : 0818-0830-0065
Layz Motor : 0899-9111-939
Graphic Factory: 0818-8063-55799