(BACA JUGA: Misterius... Vario Teronggok di Semak-semak, Warga Curiga Curanmor Tapi yang Hilang Cuma Ban Depan)
"Anda tidak bisa menghitung semuanya di markas.
Karena ketika anda datang ke trek balap sesungguhnya ada menemui beberapa debu di lintasan, suhu tertentu, jenis ban tertentu, dan faktor lainnya," kata Corradi Cecchinelli dikutip dari Crash.
Pasalnya semua kontrol yang ada di motor diatur oleh elektronik, mulai dari kontrol sasis, traksi, hingga wheelie juga diatur.
Untuk menyiasati elektronik, Cecchinelli mengatakan bahwa sejumlah pabrikan mengembangkan perangkat tambahan.
(BACA JUGA: Nyesek.. Harga Motor Lorenzo dan Dovizioso Malah Kalah Mahal dari Motor Pembalap Ini)
"Semua pabrikan mengembangkan semacam interface tool.
Sehingga lebih mudah bagi mereka untuk menggunakan dan menghasilkan kalibrasi dalam bahasa perangkat lunak," ujar Cecchinelli.
Interface tool ini dikembangkan untuk mendapatkan banyak data terkait sekaligus.
Cecchinelli juga memahami jika Rossi terus mendesak insinyur Yamaha untuk menyelesaikan masalah elektronika tersebut.