MOTOR Plus-online.com - Karakter tangki motor klasik lansiran BMW pasti punya yang khas dari era 1930-an hingga di tahun 1980-an.
Hal ini lah yang kemudian ingin ditunjukkan kembali oleh Deus Customs Sydney kepada BMW Motorrad Australia.
Deus Ex Machina yang bermarkas di Sydney tersebut membawa konsep motor BMW di tahun 1970-an.
Dan fokus utama ubahan mereka tentu saja ada di bagian tangki dari si BMW R NineT.
Tangki tersebut mereka buat dengan menggunakan bahan pelat alumunium yang ditempa secara manual.
(Baca juga: Street Tracker Garang Bermesin BMW ‘Flying Brick’, Kepoin Kuy!)
“Tangki tersebut adalah hasil kerja seni,” ujar Carby Tuckwell, Creative Director dari Deus Customs seperti dilansir Bikeexif.com.
Benar saja, tangki tersebut tak hanya berkapasitas besar dan punya gaya klasik yang selaras dengan mesin BMW modern.
Tapi juga punya fitur menarik, dimana pada bagian atasnya terdapat cover untuk menutup rumah kunci kontak serta tutup tangki.
Tampilan kokpit pun jadi terlihat resik, apalagi ditambah penggantian panel instrumen dengan memakai lansiran Motogadget.
(Baca juga: Ganteng Nih Modifikasi BMW R NineT di GIIAS 2018)
Sedangkan di bagian belakang, buritan monokok duduk di subframe yang sudah direkayasa ulang oleh Deus Customs.
Joknya juga ikut tampil ciamik dengan memakai lapisan kulit suede berwarna coklat.
Struktur bodi juga ikut makin berisi dengan hugger ban belakang serta sepatbor depan yang membulat.
Sebagai pelengkap tampilan, mereka juga ikut memodifikasi komponen pendukung napas dapur pacu.
(Baca juga: Bodi Boleh Ramping, Tapi BMW R NineT Satu Ini Jadi Makin Berotot)
Dimana airbox untuk throttle body digantikan dengan filter besar lansiran K&N.
Sedangkan knalpotnya mendapat header baru berkonfigurasi 2-1-2 yang kemudian dikawinkan dengan muffler bikinan Cone Engineering.
Tampangnya yang sederhana ini juga dibuat elegan dengan warna putih yang melabur sebagian tangki besarnya.
Sedangkan warna logam mentah yang ada di buritan serta sepatbor diimbangi dengan logo custom bikinan Vert Design.
Yaitu berupa logo BMW pada tangki serta logo Deus di cover blok mesin depan.
(Baca juga: BMW R75/5 ‘Nerboruta’, Tampang Boleh Tua Tapi Otot Tetap Maksimal Dong)
Lalu untuk ergonomi berkendaranya kini makin racy dengan penggantian setang jepit serta footpegs yang dipindah lebih ke belakang.