MOTOR Plus-online.com - Khusus pengendara motor, kalau jarang menservis kendaraan bakal menemui berbagai kendala.
Lalu kalau busi baru diganti kok sering mati, masalahnya dari mana?
Salah satu unsur pemicu busi cepat mati adalah terjadi kebocoran di seputar bibir payung klep.
Sehingga komposisi campuran bensin-udara di ruang bakar tak ideal, bahkan sebagian justru malah terbuang keluar.
(BACA JUGA: Legenda Beda Nasib, Yamaha RX-R yang Enggak Setenar Saudaranya RX-King)
Pada kondisi ini, akhirnya busi juga yang diserang.
Sebab elektroda busi sulit memantik gas bakar.
Jadinya busi basah melulu karena campuran bensin yang tidak terbakar itu.
Selain hilang tenaga, motor juga sulit hidup.