(BACA JUGA: Alami Pembengkakan Kaki Usai Jatuh di MotoGP Aragon, Jorge Lorenzo Siap Lakukan Ini)
Baut sok belakang patah terjadi pada NMAX generasi awal 2015 dan 2016.
Itu terjadi jika ganti sok dan mengencangkan terlalu keras.
Di NMAX 2017 ke atas sudah diperbarui dengan baut yang lebih besar.
SOKBREKER KERAS
(BACA JUGA: Jangan Lewatkan, Dari 1 Agustus Sampai 31 Oktober 2018 Denda Pajak Dihapus, Balik Nama Gratis)
Perhatikan gejala sokbreker belakang keras.
Sokbreker belakang NMAX. (Isal/GridOto.com)
Terutama NMAX edisi 2015-2016.
Kalau ini wajib siapkan dana tambahan untuk ganti sokbreker produk aftermarket.
Pilih sokbreker yang sudah dilengkapi pengatur atau setelan rebound dan preload.