Suspensi belakang juga diganti dari merek Ohlins agar redaman jadi lebih baik dan suspensi depan CBR250RR yang bermodel upside down tetap dipertahankan.
(BACA JUGA:Munculnya Suara Kasar dari CVT Motor Matik, Apa Iya Karena Malas Ganti Oli Gardan?)
Soal performa pada CBR250RR yang memiliki riding mode cukup dipasangkan knalpot Akrapovic carbon full system.
Kemudian menambah penampilan Layz Motor memasangkan bodi berlapis carbon pada beberapa panel pilihan seperti spakbor depan, cover arm, dan hugger.
Plus tambahan Deltabox foot step Cover, windshield dan winglet.
Bicara soal biaya modifikasi CBR250RR milik Irwanto ini bisa lebih dari harga unit CBR250RR OTR Jakarta yang berkisar Rp 63 jutaan hingga Rp 73 jutaan.
(BACA JUGA:Minimalisir Kecelakaan, Polisi Luncurkan Layanan 'SMS Gateway')
"Jadi lebih puas setelah dimodifikasi, jadi beda juga dengan teman yang punya CBR250RR," tutup Irwanto. Lengkap banget bro!