MOTOR Plus-online.com - Mungkin banyak pengguna Kawasaki KLX 150 yang suka main tanah mengalami motor tiba-tiba mogok atau mesin brebet.
Karena hal tersebut ternyata memang kerap terjadi pada pengguna KLX 150.
Padahal setelah dicari tahu, sumber masalahnya ternyata sepele banget.
Oiya, biasanya gejala ini juga muncul kalau melewati jalur yang terlalu ekstrem saat main tanah atau adventure-an.
(BACA JUGA: Jangan Lewatkan, Dari 1 Agustus Sampai 31 Oktober 2018 Denda Pajak Dihapus, Balik Nama Gratis)
“Mesin brebet di jalur itu masalah biasa. Paling ada yang mengganggu di sistem pengapian. Makanya, mesin jadi brebet atau tersendat,” ucap Madih Mada, mekanik Bedil Motor yang gape merawat berbagai motor adventure.
Kalian bisa dicek bagian koil yang tertempel di rangka bagian depan sebelah kanan.
Koil ini sering menjadi biang keladi mesin KLX 150 brebed dan mati mendadak ketika dipakai.
Karena posisinya yang di depan, koil KLX 150 rawan terkena air dan lumpur ketika di jalur.
(BACA JUGA:Waduh! Baru Sehari Diberlakukan, CCTV Tilang Elektronik Sudah Merekam 232 Pelanggaran)
Ini yang menyebabkan mesin brebet atau tersendat dan mati mendadak ketika digunakan.
“Pastikan posisi soketnya ada di bawah biar enggak menampung air atau tanah. Kalau soket terkena air, tanah atau lumpur otomatis pengapian terganggu dan bikin brebet" yakin Madih yang akrab disapa Bedil.
"Amannya dikasih sealant supaya air dan kotoran gak gampang masuk,” tambahnya.
Satu lagi, pastikan juga kalian menggunakan cangklong busi yang tertutup.
(BACA JUGA:Cerita Pengiriman Motor KickAss Chopper Bisa Tiba di Kontes Modifikasi Dunia AMD 2018 Jerman)
Tujuannya agar tidak gampang ditembus air ketika melintasi jalan basah.