Ada dua trek lurus panjang setelah tikungan pertama Buriram, dihubungkan dengan hairpin.
Lalu di sektor tengah baru membutuhkan teknik menikung.
Selain Santi, kepala mekanik Andrea Dovizioso, Alberto Giribuola, juga beranggapan sama.
Selain trek lurusnya, pengereman berat juga jadi titik pentingnya.
(BACA JUGA: Bos Dorna: Tidak Sembarang Pembalap Yang Boleh Beraksi di Kelas MotoGP!)
"Thailand mirip dengan Austria karena sama-sama trek agresif, jadi mudah untuk berbuat kesalahan karena kau melakukan hard braking, jadi sangat mudah kehilangan titik pengereman yang sempurna," kata Giribuola.
Tapi semua itu hanya prediksi sob.
Kalau belum dicoba ya siapa yang tahu.
Kita lihat saja sob apakah Ducati memang bisa dominan di Buriram atau tidak.
Layout Red Bull Ring (rentarace.com)