Yup, kalau kalian sudah pernah belajar fisika, sistem kerja rem hidrolik ini memang sejalan dengan hukum Pascal.
Makanya, kerjanya seolah-olah seperti terbalik.
Dalam hukum Pascal disebutkan semakin kecil penampang A (piston master rem) maka akan memberikan tekanan yang lebih besar ke penampang B (piston kaliper rem).
Makanya, disebutkan Pak Tommy Huang tadi kalau diameter piston master rem dikecilkan justru bikin rem lebih pakem dan enteng Sob!
Tapi ingat, bikin pakem sistem pengereman juga jangan sembarangan.
Rem yang terlalu pakem juga bisa mengundang bahaya.