(BACA JUGA: Tragis, Pemotor Perempuan Tewas Tersambar Kereta Api di Kendal, Petugas Sudah Teriak Memperingati)
Untuk motor yang masih menggunakan sistem karburator, setelan angin karburator harus selalu dicek.
Setelan angin ini yang menentukan campuran antara udara dan BBM.
Kalau tidak pas, dijamin bikin motor jadi boros.
Kalau motor sudah injeksi, perbandingannya langsung diatur sama ECU. Enak kan?
(BACA JUGA: Awas Jangan Sembarang Ngisi, Ini Penjelasan Oktan Bensin yang Sesuai Kompresi Motor)
4. Busi Sudah Jelek atau Tidak Sesuai Spesifikasi
Kalau melihat ukurannya yang kecil mungkin banyak yang menganggap sepele.
Busi memegang peranan penting sebagai pemantik api untuk membakar BBM sehingga menghasilkan tenaga pada mesin motor.
Harus sering cek komponen yang satu ini, sebab rata-rata umurnya hanya 10.000 km sebelum mengalami penurunan performa.