(BACA JUGA: Khusus Penghobi, Kembaran Motor Ariel Noah Dijual, Kondisi Mulus Harga Terjangkau)
Sedangkan klep buang membuka 60 derajat sebelum TMB dan menutup 34 derajat setelah TMA. Hitungannya 60+180+34=274 derajat.
Mio yang dibetot joki berbobot 45 kg ini menggunakan piston Honda Sonic diameter 59 mm.
Sedangkan posisi big end digeser untuk naik stroke.
Aslinya stroke Mio standar 57,9 mm, sekarang jadi 68 mm.
(BACA JUGA: Kena Sentuhan Olah Digital Modifikasi, Yamaha Lexi Boleh Juga Bergaya Touring)
“Agar motor lumayan awet, caranya naik stroke dengan menggeser posisi big end. Kalau bisa sih 5 mm saja, jangan tinggi-tinggi, supaya posisi ketika piston di titik mati bawah tidak terlalu menekuk.
Ini yang berakibat suka baret di boring bawah. Membuat tenaga motor ngempos,” jelas Mple yang mangkal di Jl. Dukuh V Kelurahan Dukuh, Kecamatan, Kramat Jati, Jakarta Timur.
Stang seher yang digunakan pakai punya Honda BeAT yang memiliki panjang stang 93 mm.