MAGNET PENGAPIAN
Selain pengapian dibikin total loss, magnet standar dibuang dan digantikan kepunyaan Yamaha YZ85.
Magnet ini memiliki bobot sekitar 400 gram.
Untuk sensor pulsernya bikin ulang jadi ukuran 17,5 mm dari aslinya sekitar 25,5 mm.
"Modifikasi pick up pulser supaya timing pengapian lebih maju 5-10 derajat saat TMA atau kira-kira di angka 40-50 derajat sebelum TMA.
(BACA JUGA: Buset, Motor Sangar Ini Comot Mesin V8 Punya Maserati GranTurismo, Powernya Tembus 479 dk!)
Untuk pengaturannya mengandalkan CDI Rektor Pro Drag," terang mekanik bertubuh subur tersebut.
HEAD.
Firmansyah andalkan klep bikinan BRT Carbon ukuran 29/24 mm (in/ex).
Ditopang per klep Jepang yang memang masih beken di dunia balap Tanah Air.