MOTOR Plus-online.com - Musim hujan seperti sekarang ini sudah pasti motor jadi lebih gampang kotor.
Kalau mau enak dilihat lagi langkah paling benar dicuci hingga bersih.
Namun, mencuci motor juga enggak boleh sembarangan.
Ada bagian-bagian yang musti diperhatikan saat mencuci.
Mencekam, Puluhan Motor dan Mobil Porak-poranda, Mahasiswa Saling Serang di Makassar
Heboh, Bayi Baru Lahir Dikasih Nama Lexi, Seorang Ibu Didatangi Bos Yamaha Alfa Scorpii Medan
Berikut 4 bagian yang harus diperhatikan ketika mencuci motor jenis sport :
1. Mencuci Dengan Air Bertekanan Tinggi
Mencuci motor dengan air bertekanan tinggi akan berisiko merusak komponen motor.
Pada motor sport, air bertekanan tinggi bisa menyebabkan air masuk ke dalam tangki.
Sultan Abis! Warga Tangerang Ini Pembeli Pertama Kali Kawasaki Ninja H2 di Indonesia
Hal ini terjadi akibat rusaknya sil dan karet yang melindungi tangki motor akibat dorongan air yang kuat.
Selain tangki, air yang bertekanan tinggi juga dapat merusak part-part kelistrikan.
"Air bertekanan tinggi berisiko merusak komponen motor.
Khusus untuk motor sport, air bertekanan tinggi bisa merusak sil di sekitar tangki dan menyerang komponen kelistrikan, sehingga motor rawan mogok," ujar kata Yunus Ikhwan, Service Advisor AHASS Honda PT. Catur Putra Jaya, Pancoran Mas, Depok.
Valentino Rossi Stress Hadapi Motornya, Ini Permintaan Terakhir ke Yamaha
2. Mengarahkan Air Langsung ke Lampu Depan
Jika hal ini dilakukan, dikhawatirkan akan terjadi pengembunan di lampu motor.
Dalam kondisi normal, embun akan hilang ketika mesin dihidupkan beberapa menit.
3. Mengarahkan Air Langsung ke Mesin
Penyemprotan air bertekanan tinggi ke bagian mesin sebaiknya juga perlu dihindari, karena akan membuat motor menjadi sulit dinyalakan atau mogok.
Penyemprotan ini juga beresiko membuat sela-sela radiator menjadi penyok.
"Bahaya kalau air tekanan tinggi langsung disemprot ke mesin.
Bisa mogok. Sebaiknya gunakan air bertekanan kecil.
Viral Pemotor Lawan Arus dan Marah-marah Saat Ditegur, Begini Penjelasan Polisi
Penyemprotan hanya untuk bagian velg dan sekitar ban saja", kata Enji Bule, detailer Restomax Motorcycle Wash & Detailing, Lebak Bulus, Jakarta Selatan.
4. Segera Keringkan Bodi dan Komponen Rem
Setelah ritual mencuci motor selesai, hal yang perlu dilakukan adalah mengelapnya sampai kering menggunakan kain microfiber.
Selain area bodi, menurut buku Manual Service Honda CBR150R, komponen rem juga wajib dikeringkan setelah terkena siraman air.
Sangar Sejak Lahir, Ini 8 Generasi Kawasaki Ninja 250 Dari Tahun 1983
Pasalnya, air yang mengendap menyebabkan efektifitas pengereman berkurang.
Caranya bisa dengan melakukan pengereman beberapa kali ketika motor berjalan dalam kecepatan rendah.
Hal ini bertujuan untuk mempercepat proses pengeringan rem.