MOTOR Plus-online.com - Salah satu produsen rem untuk motor MotoGP yaitu Brembo, menjelaskan betapa hebatnya rem MotoGP.
Maklum, motor kencang yang punya top speed lebih dari 350 km/jam pastinya memerlukan sistem pengereman yang mampu diandalkan.
Jadi wajar saja kalau rem yang digunakan untuk motor MotoGP berbeda dari motor pada umumnya.
Brembo pun menjelaskan beberapa faktanya pada sebuah video yang akan kita jabarkan.
Heboh, Bayi Baru Lahir Dikasih Nama Lexi, Seorang Ibu Didatangi Bos Yamaha Alfa Scorpii Medan
Ada Baju Anti Tilang untuk Pengendara Motor yang Belum Punya SIM
Pertama pada bagian master rem spesial di bagian depan yang mampu memberikan tekanan hingga 9 kg.
Selain itu, jarak main tuas rem depan juga bisa diatur sesuai kemauan pembalap.
Menariknya lagi, panel pengatur diletakan di sisi kiri dengan tujuan si pembalap bisa mengatur jarak main tuas rem tanpa harus melepas selongsong gas ataupun melepas jari yang siaga di tuas rem.
Maklum, dalam balap sekelas MotoGP melepas selongsong gas hitungan detik saja sudah membuat kerugian besar bagi pembalap.
Sangar Sejak Lahir, Ini 8 Generasi Kawasaki Ninja 250 Dari Tahun 1983
Master rem juga dilengkapi reservoir khusus yang bisa menampung 5-15 cc minyak rem.
Pindah ke bagian bawah, kaliper rem yang digunakan adalah tipe monoblok yang dilengkapi 4 piston.
Nah, motor MotoGP menggunakan dua buah kaliper yang diletakan di kiri dan kanan pelek.
Menariknya, kampas rem yang digunakan juga sangat spesial.
Dibuat dengan bahan carbon sehingga cuma punya bobot 350 gram saja.
Kampas rem ini bisa bekerja hingga suhu maksimal 900 derajat celcius.
Begitupun dengan cakram yang juga dibuat menggunakan bahan carbon.
Sama seperti kampas rem, cakram berbahan carbon ini tahan digunakan hingga suhu 900 derajat celcius.
Berikut videonya agar lebih jelas: