Yang membedakan Aerox 155 dengan Lexi adalah diameter pistonnya, Lexi hanya 52 mm sedangkan Aerox 155 58 mm.
“Blok berbahan ceramic dan piston forged."
"Piston dibuat flat karena untuk harian dengan perbandingan kompresi 12:1, yang penting ganti oli lebih cepet aja karena penguapan di motor bore up lebih cepat."
"Misal standar tiap 3.000 km kalau sudah bore up jadi 2.000 km,” tambah Yudho.
Cantik! Ikutan Customaxi 2018, Neng Geulis Ini Pajang Yamaha Lexi Pink Miliknya
Bikin Melongo! Harga Super Girboks Ducati Setara 7 Unit Kawasaki Ninja H2, Khan Maaenn...
NOKEN AS KOMPETISI
Area kepala silinder masih menggunakan klep bawaan.
“Karena di TDR gak pernah pakai klep besar. Klep standar pun udah cukup, hanya porting lubang-lubangnya saja,” sahut Ari, salah satu mekanik di TDR Technology Center.