MOTOR Plus-online.com - Kawasaki W175 memang saat ini banyak digemari, bahkan di beberapa diler unitnya enggak ready stock alias harus inden.
Tapi motor bergenre retro ini sudah ada di beberapa diler motor bekas lho.
Penjual motor bekas menjual Kawasaki W175 SE 2018 di harga Rp 28 jutaan.
Sebelum meminangnya, ketahui dulu masalah bawaan W175 saat kondisi mesin masih dingin alias saat motor baru dinyalakan.
Terkuak! Marc Marquez Ternyata Biarkan Maverick Jadi Yang Tercepat di Tes Pramusim Karena Hal Ini
Bikin Ngilu! Video Detik-detik Tabrakan Maut Antara Pemotor, Belok Enggak Pada Tempatnya
Begitu kopling ditekan dan masuk gigi, motor tetap loncat seperti tidak dikopling.
Kenapa bisa begitu? Abdul Roshad, mekanik Pro Tuner, Denpasar, Bali kasih analisis singkat.
Itu akibat pelat kopling besi yang terhubung dengan dinding hub kopling polos.
"Jadi ketika oli dingin, permukaan yang rata dilapisi oli yang masih kental akan cenderung lengket,” lanjut Roshad.
Jalannya Dihalangi, Pemotor Nekat Tuntun Motor Lewat Kolong Truk
Begitu panas datang, gejala itu dipastikan bakal pergi dengan sendirinya.
Kalau nggak sabar dan melulu mau buru-buru, solusi menarik berikut bisa dicermati seksama.
Bukan kebetulan, kan memang satu merek, kampas dan pelat kopling Kawasaki W175 sama dengan punya Ninja 150 series, baik yang R maupun RR.
"Disarankan jangan comot milik Ninja 150 orisinal, karena sama-sama menganut dinding polos juga," wanti Roshad.
Silakan ambil punya Kawasaki Ninja 150 versi aftermarket.
Misal punya Kawahara yang per set dilego Rp 260 ribuan sudah dapat pelat beserta kampas.
Dijamin gejala di atas hilang.