Kemudian sepatbor belakangnya juga dibuang biar bagian buntutnya runcing khas motor balap.
Karena sepatbornya tak ada, jadi mudguard wajib terpasang biar kalau pas hujan airnya enggak nyiprat ke punggung.
Yamaha R25 Tampil Standar Begini Aja Sangar, Kenapa Harus Ribet?
Selain yang dibahas tadi, sebenarnya tak ada ubahan lagi dari R15 ini.
Warna hitam doff dengan beberapa aksen merah di bodinya saja bawaan pabrik.
Paling cuma tuas kopling dan master rem depan saja yang diganti dengan warna merah biar senada dengan bodinya.
Lalu biar lengkap, proguard lansiran Lightech ikut dipasang juga untuk melindungi tuas kopling sama master rem tadi.
Terus biar makin gahar, knalpot aslinya diganti dengan Akrapovic yang bersuara menggelegar.
Tapi secara keseluruhan sih, Yamaha R15 V3 ini tampak lebih keren dengan sedikit tambahan aksesori winglet tadi.