Selanjutnya tangki dibikin ulang menggunakan pelat galvanis 2 mm, yang dibentuk dengan lekuk yang lebih tajam.
“Tangki custom ini disesuaikan dengan ukuran mesin 4 silinder agar terlihat lebih padat,” beber pria yang bermarkas di Jl. Mabad Bawah III No.23, Ciputat Timur, Tangerang Selatan.
Pembalap Keroyok dan Merusak Motor Pembalap Lain, Ternyata Ini Penyebabnya
Tangki baru ini klop dengan jok baru yang dibentuk mendatar dan tipis sesuai rancangan rangka.
Di bawahnya terdapat panel bodi yang juga dibikin tipis untuk menutup aki dan perangkat kelistrikan lainnya.
Menengok sisi belakang juga ada yang menarik, tampak suspensi berubah jadi ganda dari yang aslinya monosok.
Tentu saja di rangka sisi atas mesti dibuatkan dudukan baru, termasuk yang di lengan ayun bawaan.
Geser ke sektor kemudi, Donny mengaplikasikan setang lansiran B-rock dengan model fatbar menyesuaikan genre scrambler yang diusung.