MOTOR Plus-online.com - Setang motor MotoGP terlihat sangat stabil dan tidak mudah mengalami tank slapper Saat menikung.
Berbeda halnya saat melaju dengan kecepatan tinggi, tiba-tiba bisa mendapat gangguan, bisa saja terjadi tank slapper.
Untuk informasi, tank slapper adalah kondisi goyangan berlebihan dari kemudi saat motor melaju.
Berbahaya kan bor? Berbahaya banget.
Baca Juga : Apa Aja Nih Yang Baru Dari Yamaha MX King Terbaru Versi 2019?
Baca Juga : Bikin Melongo, Biaya Perbaikan Yamaha R6 Yang di Amuk Massa Capai Angka Segini
Nah, untuk mencegah hal itu, motor MotoGP memakai alat yang namanya steering damper untuk meredam goyangan setang atau bagian depan motor.
Steering damper terpasang di bagian depan motor yang bergerak saat membelok dan sisi lainnya terpasang di sasis.
Steering damper di motor MotoGP juga dapat diatur tingkat kekerasannya atau kelunakannya.
Jika dibuat terlalu meredam, maka setang akan sulit digerakkan tapi lebih stabil.