Jika TP sensor bermasalah, maka akselerasi pacuan jadi lambat.
Kode 9.
Terjadinya gagal fungsi IAT sensor.
kode 12.
Merupakan Kerusakan injektor.
Kode 21.
Mewakili kerusakan dibagian O2 sensor.
Meski terjadi kegagalan fungsi sensor canggih ini, mesin pun masih bisa beroperasi.
Tapi, tentunya data yang diberikan tidak presisi. Kode 29, IAVC sensor.
Akibat yang ditimbulkan, mesin sulit dihidupkan dan stasioner menjadi tak normal.
Bahkan bikin engine mogok hidup.
Terakhir, kode 54.
Kode ini buat Bank Angle Sensor.