MOTOR Plus-online.com - Meskipun teknologi injeksi terus berkembang, kode kedipan MIL di semua motor akan tetap sama.
Misalnya di Honda, sejak era Supra X125 injeksi meluncur di 2005 hingga kini di New Revo FI, kode yang ditampilkan sama saja.
Hanya saja, ada beberapa penambahant, tergantung banyaknya sensor yang diaplikasi motor.
Sobat bisa pantau lewat MIL (Malfunction Indicator Lamp).
Baca Juga : Trik Mudah Bikin Aki Kering Soak Bisa Hidup Lagi, Yuk Praktekin
Baca Juga : Ajaib! Aki Kering Soak Bisa Hidup Lagi, Begini Loh Caranya..
Sistem kode MIL, terdiri dari puluhan dan satuan.
Untuk satuan, akan ditandai dengan kedipan cepat.
Dan, lamanya waktu setiap kedipannya sekitar 0,3 – 0,4 detik.
Sedangkan puluhan, ditandai dengan kedipan panjang.
Misal 21, maka, ada 2 kedipan panjang dan satu kedipan cepat.
Mulai dari kode ya.
Kode 1.
Kode ini mengartikan ada kerusakan MAP Sensor.
Kerusakan ini bisa disebabkan kontak part longgar atau kegagalan pemakaian MAP Sensor dan rangkaiannya.
Lanjut ke kode 7.
Kode ini memberitahukan bahwa ada kegagalan dari fungsi ECT sensor.
Efek yang dihasilkan, mesin jadi sulit dihidupkan ketika suhu mesin rendah.
Misalnya di pagi hari.
Lanjut! Kode 8.
Delapan kedipan yang dihasilkan mengindikasikan kegagalan fungsi TP sensor.
Jika TP sensor bermasalah, maka akselerasi pacuan jadi lambat.
Kode 9.
Terjadinya gagal fungsi IAT sensor.
kode 12.
Merupakan Kerusakan injektor.
Kode 21.
Mewakili kerusakan dibagian O2 sensor.
Meski terjadi kegagalan fungsi sensor canggih ini, mesin pun masih bisa beroperasi.
Tapi, tentunya data yang diberikan tidak presisi. Kode 29, IAVC sensor.
Akibat yang ditimbulkan, mesin sulit dihidupkan dan stasioner menjadi tak normal.
Bahkan bikin engine mogok hidup.
Terakhir, kode 54.
Kode ini buat Bank Angle Sensor.