Ketiga alias terakhir adalah rem belakang yang punya peran 10% dalam menghentikan lajut motor.
Rem belakang memang jarang digunakan oleh pembalap MotoGP.
Namun, banyak pembalap mulai memanfaatkan rem belakang itu untuk membantu saat menikung.
Baca Juga : Ngeri, 4 Fakta Penembakan Perwira TNI di Jatinegara, Pemotor Misterius Tiba-tiba Muncul
Nggak hanya dioperasikan lewat tuas kaki kanan.
Namun juga diterapkan di dekat tuas persneling atau biasa disebut dengan thumb brake.
Alias tuas jempol untuk aplikasi rem belakang sambil menikung.
Lebih jelas lagi, tonton video berikut.
There's more than one way to slowdown a #MotoGP bike ⛔️
Take a closer look at the different types of braking and the control the rider has ???? pic.twitter.com/O1XqLjd8O3
— MotoGP™???????????? (@MotoGP) April 21, 2018