Find Us On Social Media :

Pasang Rantai Keteng di Honda Tiger yang Sudah Jadi V-Twin 421 cc

By Aong, Selasa, 8 Januari 2019 | 18:00 WIB
Dua silinder V-Twin (whatapps/muhammadihsan)

"Tapi, saya papas yang bagian panjangnya, agar tidak menganggu jalur keteng kedua," jelas Ihsan dari IMJM Garage Ihsan Mantab Jiwa Motor di Jl. Buah Batu Regensi B2 No. 9 Kujangsari, Bandung Kidul, Bandung.

Sedangkan blok kedua, pakai keteng Mega Pro yang 100 mata dan lidah tensioner Mega Pro.

Posisi stang seher sama stroke-nya baik atas atau bawah sama-sama 62,2 mm. Hanya pondasi saja yang beda.

Yang silinder atas standar Tiger tanpa diubah-ubah.

Baca Juga : Cukup Bawa KTP ke Dealer, Yamaha NMAX Modifikasi Predator Bisa Dibawa Pulang

Yang bawah lebih tinggi 6 mm tatakannya dari standar Tiger yang atas.

"Makanya blok seher yang bawah meggunakan Mega Pro. Agar tingginya sama seperti standar blok Tiger," jelas brother yang enak diajak diskusi di 087823001066.