MOTOR Plus-online.com - Pasti cuma sedikit dari kita yang tahu dengan motor jadi-jadian yang satu ini.
Kapasitas isi silindernya sekitar 1.800 cc, itu lebih tinggi dari Toyota Avanza yang hanya 1.500 cc.
Lebih ganas dari CBR1000RR karena motor fairing ini merupakan hasil modifikasi dari Honda Gold Wing yang dibuat seperti CBR.
Dalang dibalik motor ini adalah Cedric Smith dari Amerika Serikat yang bekerja sebagai mekanik di Everett Powersports.
Baca Juga : Bogor Mencekam! Bentrok Tukang Ojek vs Debt Collector Berakhir Penusukan, Mobil Polisi Dikepung
Baca Juga : Ketemu Motor Pakai Stoplamp Putih di Jalan? Laporkan, Pemilik Motor Bisa Dipenjara 2 Bulan
Honda Gold Wing tahun 2010 tersebut sebelumnya tidak terpakai karena mengalami kecelakaan namun mesinnya masih dalam kondisi normal.
Cedric kemudian menggabungkan mesin tersebut dengan bodi dari Honda CBR1000RR dari fairing hingga buritan termasuk subframe.
Lalu untuk kaki-kaki memakai garpu depan dan pelek kepunyaan Suzuki GSX-R yang termasuk dengan sistem pengereman.
Sedangkan kaki-kaki belakang masih memakai swingarm Pro-Link bawaan dari Honda Gold Wing sekaligus peleknya.
Baca Juga : Agar Motor Matik Irit Dan Tarikan Oke, Sesuaikan Per Kampas Gandanya
Tak ketinggalan, knalpot pun juga ikut dibuat bergaya undertail dengan tetap memanfaatkan leher knalpot bawaan Gold Wing.
Tentunya juga mendapat finishing yang mengikuti gaya tim Repsol Honda, termasuk untuk kedua pelek yang dilabur dengan kelir oranye.
Motor ini pun otomatis mendapat julukan Honda CBR1800RR karena kapasitas mesin Gold Wing sebesar 1.800cc.
Mantap banget kan hasil modifikasinya, rapi banget walaupun terasa kepanjangan motornya.
Baca Juga : Mengejutkan, Begini Kondisi Emak-emak Ojol yang Kakinya Terlindas Truk di Tanjung Priok
Tapi tetap salut, soalnya Honda Gold Wing punya bentuk asli yang jauh banget dari genre supersport seperti Honda CBR1000RR.