Tapi, begitu grip gas dipelintir dalam, suara knalpot langsung melengking keras.
Hampir semua yang menyaksikan pengujian tersebut menutup telinga bercampur ngeri.
Apalagi suara mesin dyno terdengar bergemuruh kencang.
“Huh.. ngeri banget waktu ngegasnya. Takut mesin dyno-nya rontok, hahaha..,” tawa Freddy.
Baca Juga : Video Koleksi Motor-motor Omesh Hanya Satu Di Indonesia Dan Full Paper Tapi Semua Tak Diketahui Istri
Hasilnya dalam kondisi upgrade, mesin 4 silinder dengan bore x stroke 84 x 65 mm, mampu memuntah power maksimal 217 hp di 10.529 rpm.
Sedang torsi puncaknya, 165,4 Nm/ 8.029 rpm.
Itu,setara 7 Ninja 250 standar. Hasil ini masih di bawah harapan Denis.
“Wah, jadi kurang 3 dk lagi,” tukas Denis.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 802 th 2014