MOTOR Plus-online.com - Wajib deh melengkapi tool kit-nya agar kalau ada masalah di jalan, supaya bisa ngoprek sendiri.
Biasanya, sudah dibekali dengan tool kit setiap pembelian motor.
Tapi kalau diperhatikan, memang cuma seadanya saja seperti obeng dan kunci busi.
Padahal kalau mengintip ke tahun 2000-an, isi tool kit pabrikan masih lumayan lengkap Bro!
Baca Juga : Dunia Balap Berduka, Pembalap Sekaligus Vokalis ini Meninggal Dunia
Baca Juga : Cuma Modal Rp 15 Ribuan, Rem Belakang Motor Matic Enggak Keras dan Makin Pakem
Contohnya pada pembelian Kawasaki ZX130 keluaran tahun 2005, isi tool kit-nya berupa obeng, tang, kunci busi, kunci pas ukuran 8-12, kunci pas ukuran 10-14, kunci torsi 17 untuk membuka as roda, dan sebuah kunci L4.
Punya tool kit lengkap bisa juga buat membantu bikers lain yang kebetulan mengalami kendala di jalan.
Ini beberapa tools wajib yang sebaiknya ada di motor kamu, yuk dilengkapi!
1. Pisau Lipat atau Gunting
Baca Juga : Paku Mulai Ditinggalkan Penyebar Ranjau, Dua Material Ini Lebih Berbahaya dan Ancam Keselamatan Pemotor
Baca Juga : Dengan Cara Ini, Jok Motor Matik Yang Kerasnya Kebangetan Bisa Empuk
Bisa digunakan untuk memotong kabel, selotip, atau saat darurat bisa dipakai untuk melubangi bodi motor.
Buat jaga-jaga, bisa jadi alat pertahanan diri juga. Tapi semoga enggak dipakai buat hal ini ya Sob...
2. Tang
Enggak semua tool kit gratisan di motor zaman sekarang yang dilengkapi tang.
Baca Juga : Pasang Kunci Model Keyless, Yamaha NMAX Jadi Seperti XMAX Dan Aerox
Baca Juga : Banyak Yang Bingung, Apa Yang Membuat Umur Sokbreker Pendek?
Padahal tang berguna banget fungsinya dari menjepit klem, memotong atau mengiris kabel, sampai membuka mur yang slek.
3. Kunci L
Beberapa motor jaman sekarang untuk membuka bodi-nya perlu kunci L.
Bagusnya memang menyediakan kunci L berbagai ukuran karena enggak semua toolkit menyediakan kunci L.
4. Obeng
Toolkit standar memang sudah memiliki obeng, tapi hanya satu ukuran dan bahan logamnya pun tidak terlalu kuat.
Ada baiknya kamu mengganti atau menambah obeng yang ada di toolkit dengan ukuran lain, untuk setting karbu misalnya.
5. Kunci Inggris
Kunci serbaguna ini bisa dijadikan kunci pas berbagai ukuran.
Bahkan saat kondisi tertentu, bisa dijadikan pengganti palu untuk menggetok komponen yang bermasalah.
6. Kabel
Urusan kelistrikan memang bikin ribet kalau sampai bermasalah, jadi tidak salah kalau anda menyiapkan beberapa meter kabel cadangan.
Selain itu kabel ini bisa dijadikan pengganti tali untuk mengikat sesuatu kala darurat.
7. Selotip Lakban
Ini juga penting untuk menempelkan komponen yang terlepas saat darurat.
Dari bodi pecah sampai kabel yang terkelupas, sementara bisa diselamatkan dengan selotip lakban.
8. Cable ties
Harganya murah, enggak sampai 2000 rupiah per biji dan punya banyak julukan dari zip ties sampai insulok.
Fungsinya cukup membantu untuk merekatkan dua komponen yang bermasalah saat lakban tidak kuat atau di daerah yang sering terkena oli.
9. Senter
Ini juga cukup penting, karena kadang masalah yang menghampiri motor tidak kenal waktu.
Enggak rugi bawa senter setiap riding, Bro!
Fungsinya dari sekedar menerangi bagasi, membantu ngoprek motor saat gelap, hingga jadi penerangan darurat saat lampu motor padam.
Memang lebih bagus mencegah daripada mengobati karena masalah bisa terjadi kapan saja. Nah fungsi senter ini bisa juga jadi sinyal untuk pengendara lain kalau motor kamu lagi bermasalah Sob!