Find Us On Social Media :

Sering Rajai Event Drag Bike, Intip Resep Korekan Mesin dari Mekanik Thailand

By Motorplus,Rudy Hansend, Rabu, 27 Maret 2019 | 10:15 WIB
•Lubang intake dikorek gede ()

Baca Juga : Gak Nyangka, Jualan Tahu Naik Honda Verza 150, Spontan Jadi Idola Emak-emak

“Klep menggunakan ukuran 34 mm  untuk isap dan 30 mm untuk buang,” sebut Miekel Tjahjanto, bos MC Racing yang baru datang dari Malaysia, besoknya ke Thailand.

Jalan-jalan mulu bos.Rada keluar dari pakem pada lubang isap di intake manifold.

Dari moncong depan tempat masuknya karburator, diameter di dalam intake mencapai 33,7 mm.

Lubang segede gaban ini rupanya dikorek abis menyesuaikan dengan diameter venturi karburator yang dipakai.

Baca Juga : Pekerja Serabutan Juga Sanggup! Cicilan Yamaha NMAX ABS Baru Cuma Rp 800 Ribuan

Menggunakan karbu Keihin 28 yang direamer abis sampai 34 mm.

Lebih jelas lagi, intip lubang manifold yang bertemu dengan moncong lubang inlet di head.

Kalau diukur menggunakan sigmat, besar diameter lubang mencapai 32,5 mm.

Ini sepertinya lumayan besar dibanding versi yang dipakai di road race.