MOTOR Plus-online.com- Musibah bila air masuk ke sela-sela komponen kelistrikan motor, terutama busi.
Apalagi sekarang masuk musim hujan.
Pasti intensitas motor terkena air bakal sering.
Terutama air yang menggenang dan rembesan atau cipratan air hujan yang menuju ke busi.
Baca Juga : Ragunan Mendadak Macet, Driver Ojol Dipukul dan Motor Ditendang Penumpang Mabok, Ngaku Anggota Polisi
Baca Juga : Sempat Kejar-kejaran, Pengendara Yamaha RX-King Buktikan Rider Yamaha NMAX Ini Panasan
“Memang yang lebih sering ngadat bila kena busi.
Biasanya air masuk melalui sela-sela cop atau biasa disebut cangklongan busi,” kata Sarjono, mekanik Sweet Martabak Racing (SMR).
Cegah air masuk ke komponen kelistrikan terutama kabel koil dan cop busi ada beberapa cara.
Pertama, sambungan antara kabel koil dan cop busi bisa ditutup sealer.