MOTOR Plus-online.com- Musibah bila air masuk ke sela-sela komponen kelistrikan motor, terutama busi.
Apalagi sekarang masuk musim hujan.
Pasti intensitas motor terkena air bakal sering.
Terutama air yang menggenang dan rembesan atau cipratan air hujan yang menuju ke busi.
Baca Juga : Ragunan Mendadak Macet, Driver Ojol Dipukul dan Motor Ditendang Penumpang Mabok, Ngaku Anggota Polisi
Baca Juga : Sempat Kejar-kejaran, Pengendara Yamaha RX-King Buktikan Rider Yamaha NMAX Ini Panasan
“Memang yang lebih sering ngadat bila kena busi.
Biasanya air masuk melalui sela-sela cop atau biasa disebut cangklongan busi,” kata Sarjono, mekanik Sweet Martabak Racing (SMR).
Cegah air masuk ke komponen kelistrikan terutama kabel koil dan cop busi ada beberapa cara.
Pertama, sambungan antara kabel koil dan cop busi bisa ditutup sealer.
Baca Juga : Video Detik-detik Debt Collector Mental Senggol Mobil Box di Bekasi, Lampu Sein Dicuekin
Karet ini bisa menutupi sela, sehingga menghindari masuknya air menuju sambungan antara koil dan cop busi.
“Juga biasa ditemui cop busi yang enggak rapat, air hujan mudah masuk ke dalam busi,” kata Kancil, sapaan akrabnya.
Agar celah yang terjadi semakin sempit, bisa aplikasi cop busi yang memiliki bibir karet rapat.
“Biasanya saya sarankan aplikasi cop busi kepunyaan Yamha Mio, karena bila digunakan hampir enggak ada celah.
Baca Juga : Instan Kualat, Video Pajero Nyemplung Kali Habis Serempet Pemotor dan Halangi Ambulans
Baca Juga : Viral Video Penampakan Yamaha Mio Jadi Motor Batman Alias Batpod
Jadi, lebih aman bila terkena rembesan air hujan.
Harganya sekitar Rp 40 ribu,” saran mekanik yang punya markas di Jl. Joglo Raya, depan SMP-SMA Yadika 35, Ciledug Tangerang.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 718 th 2012