Belum lagi pemeriksaan dan perawatan peranti yang andalkan isapan dari intake manifold ini sedikit ribet.
Karena harus membuka mur atau baut pengikat. Khususnya bila ingin memastikan kerja katup di dalam vakum.
Lantas untuk mengetahui dan menjaga kemampuan keran bensin yang posisinya sulit itu, ada tiga cara efektif untuk mendeteksi apakah keran vakum tersebut tersumbat atau tidak.
Baca Juga : Brutal, Lagi Asyik Ngopi Steven Saulus Tewas Dibacok Puluhan Pemuda Bermotor, Darah Berceceran
Pertama, dan paling mudah juga sebagai indikator kerusakaan adalah mencabut slang dari keran vakum yang ke karburator.
Tandanya bila ada bensin mengalir deras dari slang out (meski mesin mati) penyebabnya klep keran sudah lemah.
Atau mulai ada kotoran yang mengganggu kerja klep atau membran.
Untuk memastikannya, bisa lakukan proses isap slang vakum dari intake manifold.
Baca Juga : Mewah Banget! Paket Modifikasi Honda PCX 150 Konsep Gold Wing, Boncenger Bisa Tidur Pulas