MOTOR Plus-online.com - Seiring berjalannya waktu, teknologi di motor semakin berkembang.
Pun demikian dengan sektor pengereman yang selalu update.
Salah satunya adalah rem ABS yang ternyata enggak bisa dipakai untuk balap motor.
Untuk motor yang dipakai harian, rem ABS memiliki beberapa keuntungan.
Baca Juga : Sangar Banget Tampang Baru Yamaha NMAX, Pakai Windshield Model Transparan
Baca Juga : Puluhan Harley-Davidson Ringsek Tertimpa Truk Pengangkut Di Tol Cipali
Lalu kenapa rem ABS enggak bisa dipakai di arena balapan?
“Pengereman standar atau tanpa sistem ABS malah lebih enak buat late braking,” buka Wawan Setiawan, pemilik bengkel WMC Racing di Jakarta Selatan.
Sebagai informasi, pembalap umumnya memanfaatkan teknik late braking untuk mendahului pesaingnya di tikungan.
Selain itu, teknik late braking juga banyak dipakai untuk memangkas waktu putaran dibanding mengerem jauh sebelum masuk tikungan.
Baca Juga : Baru Tahu, Dibalik Wajah Kocak, Isa 'Bajaj' Hobi Trabasan dan Penyuka Motor Antik
Alasan lainnya adalah motor dengan sistem rem ABS memiliki bobot yang lebih berat dibanding motor non ABS.
“Sebab ada beberapa komponen tambahan yang membebani motor dan pastinya jadi pertimbangan buat balap,” lengkapnya.
Contohnya Honda CBR250RR tipe ABS yang beratnya menyentuh angka 168 kg, sedangkan non ABS bobotnya 165 kg.
Selain itu, sistem ABS juga mengurangi kemampuan pembalap untuk mengerem lebih keras dan lebih dekat dengan tikungan.
Baca Juga : Gagah Seperti Transformer, Honda PCX 150 Pakai Tameng Windshield dan Spion LED
Baca Juga : Ramai-ramai Pemotor Lawan Arah di Fly Over Klender, Begini Alasan Mereka
Maka dari itu, sistem ABS memang tidak digunakan di arena balap.