Sepatbor depan juga digarap, agar lebih ringkas dan proporsional.
“Sepatbor depan Inazuma kan gondrong banget, makanya ganti Kitaco yang dipesan dari Jepang," tunjuknya.
"Lalu di atasnya ada pegangan sepatbor sekaligus stabilizer sok merek Agras, juga pesan dari Jepang,” sebut pria yang tinggal di bilangan Pulogadung, Jaktim ini.
Setang juga diganti, pakai model handlebar pipa, menggantikan setang jepit clip-on bawaan.
Baca Juga: Wulan Guritno Beri Uang Segepok Ditolak Driver Ojek Online Wanita
“Setang, spion, dan saklar kanan pakai milik GSR750," sebut Rully yang juga pengurus di ION (Inazuma Owner Network).
"Kalau segitiga atas dan raiser setang pakai produk Falcon karya anak ION, berbahan aluminium dengan proses CNC milling makanya presisi dan rapi,” bangganya.
Remnya juga ditingkatkan, dengan kaliper Brembo 4 piston, dikombinasi selang rem Hel.
“Bracket kaliper pakai Agras Jepang yang presisi. Pernah pakai bracket custom kaliper malah mentok pelek,” rinci Rully.