Menguatkan kesan scrambler, subframe atau rangka belakang dirombak.
“Disambung dengan rangka bulat sehingga menyambung. Rangka juga didobel atas dan bawah jadi terlihat lebih kekar dan berisi,” jelas ketua dari Big Bike Suzuki Indonesia Community dan Smart Car Club Indonesia ini.
“Tahap akhir dicat ulang warna abu-abu klasik atau abu-abu Maserati," jelas Rully soal pemilihan warnanya.
Terakhir, agar bagian khas Inazuma tetap ada, beberapa part bodi bawaan sengaja dipertahankan.
"Shroud dan tangki dipertahankan standar, supaya orang tahu ini adalah Inazuma,” tutup Rully yang bekerja di perusahaan coating industry asal Amerika.
Baca Juga: Depan Sampai Bikin Pangling, Ini Galaknya Modifikasi Motor Trail Kawasaki KLX230
Data Modifikasi:
Kaliper depan: Brembo 4 piston
Slang rem: Hel
Bracket kaliper: Agras
Bracket fender & stabilizer sok: Agras
Sepatbor depan: Kitaco
Engine guard: Falcon
Bracket side bag: Falcon
Segitiga atas & raiser setang: Falcon
Mika sein: Kitaco
Lampu depan: Suzuki Thunder 250
Ban depan: CST 120/80-17
Ban belakang: CST 140/70-17
Setang: Suzuki GSR750
Spion: Suzuki GSR750
Saklar kanan: Suzuki GSR750
Tutup master rem: Suzuki GSR250
Gir: Renthal
Rantai: RK
ASCO: 0812-9741-7319