Baca Juga: Mesin Yamaha NMAX Berubah Jadi Diesel Jangan Panik! Nih Dia Biangnya
Dari lampunya, headlamp Yamaha MX King anyar ini sekarang sudah full LED.
Desainnya persis seperti versi Vietnam, lebih berotot dan sipit ketimbang lampu lamanya.
Berikutnya adalah speedometernya yang benar-benar baru, sekarang tampilannya full digital.
Selain itu, kini MX-King juga telah dilengkapi dengan hazard lamp yang berfungsi sebagai peringatan ketika pengendara mengalami kondisi darurat.
Baca Juga: Bengis Honda Tiger Jadi 250 cc Power 40 HP Mengalahkan CBR250RR
Oiya, ban depannya juga mengalami perubahan ukuran, naik satu tingkat dari versi sebelumnya jadi 90/80-17.
Karena bannya lebih besar otomatis sepatbor depan juga berubah desain untuk mengakomodir perubahan ukuran ini.
Sedang yang belakang masih sama, pakai ban ukuran 120/70-17 dan kedua roda tetap tubeless.
Kalau bicara soal mesin kedua motor di atas, belum diketahui apakah akan ada perubahan baru dari sisi mesin Honda Supra GTR 150 facelift 2019.
Baca Juga: Menarik, KTM 790 Adventure R Rally Limited Edition, 500 Unit Saja!
Honda Supra GTR 150 saat ini memakai mesin DOHC satu silinder 150 cc, dengan power sampai 16,09 dk dengan torsi sebesar 14,2 Nm.
Sementara Yamaha MX King juga memiliki mesin 150 cc, namun dengan konfigurasi SOHC. Dan mesin tersebut memuntahkan power 15,15 dk, dengan torsi 13,8 Nm. Itu berarti lebih kecil dari Honda Supra GTR 150.
Jadi, kalian pilih yang mana bro?