MOTOR Plus-online.com - Banyak yang bingung tentang arti VRLA yang sering tertulis di aki motor.
Umumnya, untuk pemakaian harian ada dua tipe aki yang tersebar di pasaran.
Diantaranya aki basah dan aki kering atau maintenance free.
Aki basah biasanya perlu dicek berkala dan diisi ulang, sedangkan aki kering lebih bebas dari perawatan.
Baca Juga: Saling Beradu Muka, Gantengan Mana Yamaha XSR155 Atau Honda CB150R ExMotion?
Baca Juga: Virus Baru Lagi, Honda Vario 150 Bergaya Yamaha Lexi, Motor Jadi Terlihat Jangkung
"VRLA sendiri merupakan singkatan dari Valve Regulated Lead Acid, teknologi yang dikembangkan buat aki kering atau Maintenance Free (MF)," jelas Bagi, Sales Hitachi Battery beberapa waktu lalu di Tangerang, Banten.
Supaya tetap bebas perawatan namun bisa dipakai dalam waktu lama, ada beberapa teknologi yang disematkan pada aki tersebut.
Tujuannya agar cairan aki atau elektrolit yang terisi tidak mudah menguap meski terjadi getaran atau goncangan.
"Pada aki kering, terdapat valve atau katup pengaman yang mengatur agar penguapan cairan yang terjadi dapat kembali lagi ke dalam sel aki," lengkapnya.
Cairan aki tersebut akan kembali diserap oleh lapisan Absortive Glass Mat (AGM) atau lembaran pemisah dari bahan fiberglass.
Hasilnya, risiko adanya kebocoran cairan aki bisa diminimalisir meski tidak diletakkan dalam posisi berdiri tegak.
"Kemungkinan muncul korosi atau karat di kutub aki juga bisa dihindari, sehingga masa pakai lebih lama," pungkas Bagi.
Tuh, secara sederhana VRLA di aki bisa diartikan teknologi berupa katup diaki kering untuk mengurangi penguapan yang terjadi.