Baca Juga: Ganti Oli Kira-kira Harus Dalam Keadaan Mesin Masih Panas atau Tunggu Dingin?
Terlihat juga dilakukan belah mesin untuk menentukan semua komponen yang kena.
Mesin dibelah karena laher kruk as juga dipastikan kena kalau sampai oli kekeringan begitu.
Lebih lanjut pemilik Yamaha NMAX ini juga menceritakan ketika motornya mogok dan kehabisan oli memang kilometernya sudah tinggi.
Katanya dari oil trip menunjukkan angka 6.000-an kilometer. Haha ya pantesan.
Baca Juga: Nguter Geger, Yamaha R15 Dikira Ghost Rider, Berhenti Setelah Tabrak Mobil dan Kantor Kecamatan
Menurut pihak bengkel resmi Yamaha, oli kering karena ganti oli tidak sesuai jadwal.
Apalagi motor matic mesinnya sangat panas, karena selain tertutup juga panas timbul dari CVT.
Di dalam CVT bisa panas karena disana terjadi gesekkan antar komponen seperti v-belt dengan pully.
Jadi, kalau telat ganti oli bisa kekeringan, apalagi pihak Yamaha merekomendasi agar penggantian oli setiap kelipatan 4.000 km sekali.
Oli mesin standar Yamaha NMAX punya spesifikasi 10W-40 JASO MB, kalau pakai merek Yamalube pilih Super Matic.