MOTOR Plus-online.com - Suzuki Katana 1000 sekarang jadi primadona modifikator dunia, terutama di Jepang.
Apalagi motor sport naked berdesain retro ini, punya sejarah panjang bagi panya bikers di era 80an.
Masuk ke model terbarunya yaitu Suzuki GSX-S1000 Katana, banyak modifikator mencoba meningkatkan performanya.
Salah satunya adalah K-Factory, tuner yang kondang akan knalpot dan aksesoris motor eksotis.
Baca Juga: Geger Suzuki Indonesia Jual Katana 1000, Jadi Moge Paling Heboh Awal Tahun 2019
Baca Juga: Bikers Indonesia Dijamin Galau, Moge Keren Suzuki Katana 1000 Harganya Cuma Segini di Thailand
Dikutip dari Autoby, K-Factory yang bermarkas di Osaka ini mulai menggarap Suzuki Katana, bahkan sebelum motornya diluncurkan.
"Sewaktu (Katana) diluncurkan akhir bulan Mei, kami sudah menyiapkan part-nya biarpun belum tentu akan pas," buka Hiroshi Kuwahara, owner K-Factory.
Untungnya Kuwahara-san sudah yakin, banyak part dari K-Factory siap dipasang di Suzuki Katana.
Mengingat basis motor ini berasal dari Suzuki GSX-S1000, yang mesinnya berasal dari GSX-R1000 K5.
Baca Juga: Tampilan Baru Lebih Macho, Banyak yang Baru di All New Suzuki Satria F150
Tampilannya lebih sporty, dimulai dari windshield baru yang lebih tinggi, mirip dengan Katana generasi lama.
Setangnya lebih rendah, dengan menggunakan segitiga baru serta handlebar dari Magical Racing.
Kaki-kakinya juga terlihat mewah, dengan suspensi depan-belakang dari Ohlins.
Peleknya pakai BST Diamond Tek, yang pakai material karbon fiber, sadis banget nih!
Baca Juga: Varian Langka, Suzuki Satria Hiu Buka Harga Rp 100 Juta, Orang Vietnam Langsung Mundur
Dibalut ban Bridgestone Battlax RS10, buntut seksinya makin terekspos dengan tail tidy baru.
Namun yang paling ditonjolkan, jelas knalpot K-Factory CLR-G+ dengan model silencer panjang khas knalpot merek Jepang.
Menambah kesan mewah, knalpot hexagonal dengan bahan titanium ini pakai warna emas.
Gak heran, Webike Japan membanderol knalpot K-Factory CLR-G+ untuk Suzuki Katana dengan harga tembus Rp 47 juta.
Baca Juga: Gak Cuma Buat Motor, Yoshimura Bikin Knalpot Buat Suzuki Carry
Tidak lupa, K-Factory memasang beberapa detail lain seperti rearset baru, radiator catch-tank serta engine slider.
Hasilnya, Suzuki Katana 1000 ini makin mewah, dan siap bersanding dengan muscle bike modern Jepang lain seperti Kawasaki Z900RS serta Honda CB1100RS.
"Diharapkan, para pemesan Suzuki Katana mendapat inspirasi modifikasi, untuk meningkatkan performa dan tampilan motor mereka," tutup Kuwahara-san.
Promosi Suzuki Katana 1000 sendiri, sedang gencar dilakukan termasuk oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).
Ada yang tertarik memiliki dan menggarap Suzuki Katana 1000 seperti K-Factory?