Sistem LMW sudah dipakai di beberapa motor produksi, seperti Yamaha Tricity dan Yamaha NIKEN.
Kedua motor yang disebutkan itu, menggunakan banyak part dari motor Yamaha dengan 2 roda konvensional.
Baca Juga: Yamaha Niken Sedot Perhatian Pengunjung di IMOS 2018
Yamaha Tricity 300 pakai teknologi LMW yang dipakai NIKEN (Yamaha Europe)
Seperti Yamaha Tricity yang berbasis Majesty 125, sedangkan NIKEN dari MT-09.
Untuk Yamaha Tricity 300, basisnya adalah Yamaha XMAX, matic gambot bermesin 250 - 300 cc.
Mulai dari bagian mesin, jok sampai bodi belakang, terlihat Yamaha Tricity 300 mirip dengan XMAX.
Namun bagian depan, jelas Yamaha Tricity 300 punya konstruksi dan tampilan yang sangat berbeda.
Baca Juga: Harga Terbaru Motor Yamaha Maxi Series: NMAX, Aerox, XMAX dan TMAX, Mulai Rp 20 Jutaan
Paling jelas, adalah bodi yang lebih lebar, untuk melindungi sistem LMW yang rumit.
Mulai dari link parallelogram, dengan suspensi cantilever dengan 4 pipa teleskopik.
Desain peleknya juga lebih mungil, diperkirakan Motorplus-online berdiameter 14 inci.
Area speedometer juga lebih futuristis, karena menggunakan panel full LCD, mirip Aerox 155 dan Lexi.