Kapasitas Mesin Aja Gak Cukup, Komponen Ini Sangat Berpengaruh ke Top Speed dan Akselerasi di Motor MotoGP

MOTOR Plus-online.com – Motor balap MotoGP punya settingan khusus yang menentukan top speed serta akselerasi.

Pembalap MotoGP legenda, Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) punya motor balap andalan bersama timnya, yaitu YZR-M1.

Lalu ada Marc Marquez dengan motor balap RC213V yang sukses membawanya sebagai juara dunia.

Setiap tim pembalap punya perencanaan tentang settingan mesin yang pas.

Baca Juga: Menohok, Mantan Pembalap MotoGP ini Sindir Valentino Rossi Yang Ogah Maksimalkan Motor Yang Gak Disukainya

Baca Juga: Video Detik-detik Pembalap Kecelakaan di Sirkuit MotoGP Thailand dan Meninggal

Karakter top speed dan akselerasi motor MotoGP bisa divariasi sesuai kebutuhan tiap pembalap dan tim.

Semua tergantung layout sirkuitnya, misalnya saja di sirkuit yang punya trek lurus yang panjang, motor akan dimaksimalkan top speed-nya.

Sedangkan di sirkuit yang trek lurusnya pendek, top speed akan dikesampingkan dan akselerasi akan diutamakan.

Ternyata, ada rahasianya, bro!

Baca Juga: Beneran Jadi! Valentino Rossi dan Lewis Hamilton Tukar Pakai Motor MotoGP dan Mobil F1, Rossi Udah Ngukur Aja

Total ada 24 pengaturan rasio gir motor balap dengan 4 gir utama (main drive/primary driver) yang divariasikan sesuai karakter sirkuit.

Detailnya seperti gambar berikut ini.