Selain rem yang dilakukan oleh pengendara, peran elektronik untuk mengatur engine brake dan deselerasi mesin sangat penting.
"Kami cukup menderita di masa lalu, tetapi kami berhasil membuat kemajuan. Terima kasih kepada orang baru yang menangani elektronik," ucap Valentino Rossi.
Bisa dibilang kalau Yamaha memang pabrikan yang terlambat untuk menangani elektronik di beberapa tahun belakangan ini.
Valentino Rossi memang cuma jadi tercepat kelima di hasil keseluruhan tes pramusim MotoGP 2020 Sepang, tapi Valentino Rossi senangnya minta ampun. Gelagat bagus buat MotoGP 2020 nih? (Yamaha MotoGP)
Ada hal lain yang membuat Valentino Rossi masih bertaji dan bahkan mencetak waktu 1 menit 58 detik di sirkuit Sepang, di tes MotoGP Malaysia kemarin.
Yaitu mengenai kesenangannya untuk membalap, dan ditambah kalau Yamaha YZR-M1 saat ini makin mudah untuk dikendarai.
"Jika saya berkendara seperti beberapa tahun lalu, saya akan menjadi lambat."
"Motor ini telah memiliki kemajuan, ban berkembang, dan kamu perlu melihatnya dengan cara lain," bilang The Doctor.
Menurut Rossi, memang semakin tua (usia) pembalap akan mendapatkan hal sejalan dengan usianya, termasuk kondisi fisik dan tes MotoGP Malaysia kemarin adalah hal tersulit yang dialaminya.
"Motor MotoGP sekarang adalah motor paling menyenangkan yang pernah saya kendarai."
"Sebelumnya, motor sangat sulit dikendarai, sehingga kamu membutuhkan kemahiran teknik. Tapi (motor MotoGP) sekarang, kamu membutuhkan banyak keberanian," tutup Rossi.